kloomba

"Караван идет". Кто хочет приватизировать спецморпорт "Октябрьск"?

Александр Басюк, пока еще действующий руководитель ГП «СМП «Октябрьск», высказал свое виденье ситуации:

Возвращаясь к резонансному эфиру 5 канала, хочу напомнить, как известный высокопоставленный «морской» чиновник торопил события: «…если мы за морским портом «Октябрьск», государственной стивидорной компанией, через ту или иную форму государственно-частного партнёрства не привлечем и не закрепим там современных, мощных, желательно, международных портовых операторов, то увеличение грузопотока мы не получим, мы даже можем его потерять».

А в чем собственно-то дело? К чему такая спешка? Все бы ничего, но чиновник стал участником серьезного группового медийного засева в головы портовиков путем необъективной трактовки правды и откровенной лжи (см. мою заметку о лживом губернаторе).

Считаю, надо бы пояснить, в чем дело.

А дело в деньгах! Не поверите. Ничего нового. Финансовым планом ГП «СМП «Октябрьск» на 2016 год предусмотрено получение дохода в размере 640 млн. 902 тыс. грн. Так вот, вопрос исключительно в том, получит ли эти деньги государственная стивидорная компания, заплатит ли при этом налоги, освоит ли капитальные инвестиции, либо этот доход «попилят» «псевдоинвесторы» – арендаторы, естественно, без указанных бонусов. Новых грузопотоков нет! Это знает высокопоставленный чиновник, но чего-то не договаривает почему-то. Речь идет о грузовой базе, наработанной государственным оператором, которую и будут «работать» арендаторы. Но об этом чуть ниже.

Теперь поподробнее.

Во-первых, вышеупомянутый чиновник в спешке, совсем забыл, что, несмотря на агонию нашего Правительства, у нас есть действующий Министр, который совсем недавно заявил – на базе ГП «СМП «Октябрьск» планируется пилотный проект на основе концессии. Чувствуете разницу: аренда – не есть концессия!

Решение-то стратегическое, при этом уровень интеллекта и уровень занимаемой государственной должности не только должны совпадать друг с другом, но и соответствовать позиции Министра, а также особенностям каждого конкретного государственного оператора в отдельности взятого, в отношении которого такое решение принимается. Что было возможно и желательно 20, 10 лет назад в Одессе – не факт, что приемлемо в 2016 году в «Октябрьске».

Во-вторых, аренда по своей правовой природе хороша с точки зрения пользования чужим имуществом, но никак не предназначена для серьезного инвестирования.

В-третьих, чиновник очень тщательно подбирал слова и выражения по поводу государственно-частного партнерства, но Закон «О государственно-частном партнерстве» почему-то ничего не говорит об аренде. При этом План развития предприятия предусматривает несколько инвестиционных проектов, в основном зерновых терминалов. Но нет, хотят очень быстро, всё (по частям, правда) и сразу, именно в аренду. Все остальное – прикрытие, высокие слова.

В-четвертых, о грузопотоке. ГП «СМП «Октябрьск» является не просто «прибыльным», вопреки желанию губернатора и Ко, оно еще успешно конкурирует с частными портовыми операторами, которые расположены в Украине и ориентируется на существующие грузопотоки. Учитывая, что в течение последних трех лет объем грузов, переваленных через порты Украины, падает (а это уже даже не вопрос отдельно взятой стивидорной компании, а экономической политики государства в целом), стивидоры борются между собой не за привлечение новых потоков, а за перераспределение старых (разговор о транзите сейчас опускаю).

Существующие портовые мощности в Украине позволяют перевалить грузов гораздо больше, чем Украина способна сгенерировать на экспорт и потребить извне. Именно речь и идет об элементах ВВП, который, к слову, по данным Минэкономразвития за январь текущего года упал на 2,1%. Поэтому, когда чиновник говорит о необходимости «закрепления» за государственной стивидорной компанией частного оператора, он даже не лукавит. Здесь речь не идет об инвестировании, здесь речь идёт именно о «закреплении».

Кстати, для того, чтобы ГП «СМП «Октябрьск» могло достичь мощности по перевалке в 5 млн. тонн, необходимо осуществить ряд мероприятий по задействованию тыловых площадок и подъездных железнодорожных путей. Расчетный объем инвестиций составляет порядка 12 млн. долларов США. При этом не надо сдавать основные фонды в аренду, заявляя о неэффективности работы государственного портового оператора. Наоборот! Надо взять в аренду недостающую технику! Вот это я и доказывал последние полгода нашим чиновникам в Министерстве. И об этом я говорил на презентации своего конкурсного предложения конкурсной комиссии. Наверное, кто-то меня забыл предупредить в свое время, что я должен работать на «слив» предприятия, а не на получение прибыли, как это требует Хозяйственный кодекс и Устав. И, ещё, паспортная мощность предприятия – 2,570 тыс. тонн. Не 5 млн. тонн, и не – 30.

В-пятых, ГП «СМП «Октябрьск» уже теряет грузопоток. В основном благодаря двум «грамотным» кадровым решениям. Новые решения, как я наблюдаю, уже на подходе.

В-шестых, подтекст комментария какой-то неадекватный: «керівництво не залучало приватних інвестицій». Министерством утвержден План стратегического развития. По нему и работаем. Всех потенциальных инвесторов принимали, приглашали, никто не жаловался. А вот желающим «попилить» всегда указывали нужный вектор направления движения. Не путайте, уважаемый чиновник, одно с другим. И инвестиций, кстати, тоже никто «не боится».

И возвращаясь к вопросу, а к чему такая спешка, хочется отметить, что уже есть законодательные подвижки в вопросе приватизации. Так, может, лучше продать? За очень дорого! Государство получит деньги!

P.S. Грустно то, что пока я занимаюсь полемикой на просторах Интернета, караван идет. Фонд государственного имущества обрабатывает заявки.

Новости по теме:
Редакция сайта не несет ответственности за содержание комментариев под статьями.
Уважаемые читатели, будьте взаимовежливы!
avatar
  Подписаться  
Уведомление о
Наталья
Наталья

Ув Александр Басюк, вы задолбали,умейте уйти красиво!И народная мудрость в догонку:" После драки кулаками не машут!"

Серега
Серега

Согласен, кому нужны его разоблачения!? он с порта только ушел, и уже о нем никто не помнит. К чему этот цирк, неужели он всерьз думает, что там передумают и скажут вернись, мы все простим )))

тоже портовик
тоже портовик

серега ! будь осторожен !! я тебя уже вычислил..
а найдутся и доброжелатели , которые еще и доложат ...

Гена
Гена

Басюк тяжело болен на голову, это в интеллектуальной элите отрасли думаю все уже поняли, включая тех, кто его недавно поддерживал. Ума хватает только на то, чтобы тратить наворованное им бабло на подобное "вещание", рассчитанное на малограмотных людей. Пусть расскажет куда делись 135 млн. грн., отмытые им через обанкротившиеся банки, пусть расскажет сколько денег он отмыл на тех же котлах, которыми он так гордится, у которых срок окупаемости равен сроку их годности. В добавок отмытые деньги на паршивой китайской технике и подставных обслуживающих компаниях. Сколько десятков профессионалов он уволил, работавших в порту много лет, препятствовавших тотальному разграблению порта басюковской "командой": наркоманом Яценко и прославленным николаевским вором Олейником, чтобы на их место поставить тупых, но умеющих пресмыкаться и строить коррупционные схемы подонков. "Басюк за 2 года поднял убыточное предприятие" - думаю все портовики покрутили пальцем у виска от этих слов.

портовик
портовик

Хватит ныть!!!

Федор
Федор

Достал он уже . и как это "все еще действующий ?" - уж несколько недель как даже не. И. О. .. Ноет и ноет ... И. эти его прихвостни как перепуганные по нескольку раз бегали на собрание- знакомство с новым начальством ..а походу просто мешали своим поведением , вопросами мелочными и ехидными а также своим присутствием ...и эта "главная по их мнению фраза : " аренда- не есть концессия " - им не поможет. Через год концессия стает той же арендой , так что смысл всей их " пены" - еще хоть годик " подоить " и порт и государство ...

Погода
Погода у Миколаєві

вологість:

тиск:

вітер: